特斯拉要开端卖理财产品了,一年回本两年血赚
来源:蒸汽网 发表于2019-05-14 23:55:49 编辑:李修平
摘要: 今日是拖死拉的大日子 Tesla Autonomy Day ( 全称 Tesla To Host Autonomy Investor Day,翻译过来便是特斯拉自主出资者之日 ) 。 。 诶? 你是不是猎奇为什么差评君

  今日是拖死拉的大日子 —— Tesla Autonomy Day

  ( 全称 Tesla To Host Autonomy Investor Day,翻译过来便是特斯拉自主出资者之日 )

  。

  

特斯拉要开端卖理财产品了,一年回本两年血赚那种。。。

  。

  诶?

  你是不是猎奇为什么差评君管特斯拉叫做 “ 拖死拉 ”?

  由于特斯拉打算在原本预定在 22 号太平洋早上 11 点发布关于它们自动驾驭的大新闻,也便是说差评君要在国内清晨两点顶着黑眼圈熬夜看特斯拉直播。

  。

  泡面吃了,咖啡也喝了,成果呢?

  差评君跟搭档几个人坐在电脑面前足足看了 20 遍广告,提神湿巾都快用完了,两点四十,它才开端!

  !

  !

  所以,今日的 Tesla 只需一个姓名,便是 拖--死--拉!

  !

  !

  扯远了,Tesla 为了摆开 Tesla Autonomy Day 的前奏,专门搞了一个小型媒体招待会。

  从 Tesla 取的节日姓名就能看出来,这次重头戏是给出资者看的,在 2019 年 Q1 财报出来的前两天搞这么一出,估量是财报不咋美观,想秀下自己的技能肌肉,给出资者提早吃个定心丸。

  。

  果不其然,马斯克在会上宣告了两件大事,榜首件事便是:

  2019 年全部车带有 Autopilot 的车型都可晋级为 complete self-driving,大致对应自动驾驭 L3 等级。

  (图片来自 36Kr)

  诶?不是前几天特斯拉还在出各种自动驾驭事端么?这么快就晋级到 L3 级别了?恶作剧呢吧。

  马斯克为了消除咱们的疑虑,骄傲的宣告:Tesla 做到了市面上自动驾驭范畴最好的芯片!

  Tesla 用这个芯片扩展成一个 Full Self-Driving Computer

  ( 以下简称为 FSD,彻底自动驾驭计算机 )

  而这个便是 Autopilot 硬件 3.0 版别,相对于曾经市面上的 2.5 版别提高了不是一星半点,而全部购买全自动驾驭套餐的车主都能免费取得硬件晋级。

  那么。。这块板子强在哪?

  答复这个问题前,咱们首要应该了解下,特斯拉现在的自动驾驭传感器都有哪几种?

  跟其他自动驾驭车辆不一样,特斯拉非常排挤用激光雷达来勘探周围环境,觉得那玩意儿又贵又没用,用在火箭上还行,用在车上几乎便是糟蹋。

  不过马斯克说得对不对,差评君不敢妄下结论,横竖现在自动驾驭水平最高的谷歌家的无人车 Waymo 就用了激光雷达。

  所以现在,特斯拉建议用摄像头+一般毫米波雷达+超声波传感器来搞定全部。

  8 颗摄像头作为主力,360 无死角感知周围状况,12 个超声波和车前的雷达作为辅佐,可以在下雨、有雾的状况下供给更多数据。

  超声波和雷达的信号处理都比较简单,可是摄像头的图片数据特别巨大,特别高速驾驭时周围环境瞬息万变,处理推迟一秒形成的结果几乎不敢想。

  所以,特斯拉这回在硬件上的晋级,便是专门来处理图画!

  用这块 FSD 作为内核,再加上自主研制的专门针对自动驾驭场景下的神经网络算法,是现在 NVIDIA 自动驾驭渠道操作速度的 7 倍,马斯克骄傲的一副 “ 老子天下榜首!” 的姿态

  ( 随后 NVIDIA 声明他们遭受了不公平的比照 )

  。

  处理图画快了,特斯拉就能取得更精准的路况信息,更快做出正确的反响,这也是特斯拉提出自动驾驭 L3 的底气。

  在会上,特斯拉还侧重介绍了软件战略,依赖于巨大车主发生的海量实在数据,在处理意外状况愈加称心如意。

  比如怎样处理并道、怎么预判道路、辨认路况之类的,横竖自己夸自己,便是一个 “ 6 ” 字。

  给出资人和媒体们秀完技能肌肉后,马斯克宣告了第二件大事:特斯拉要做同享租借车 Robotaxi 了!

  了解马斯克的都知道,他一向有一个解救地球梦,先让轿车脱节汽油,然后让全部的轿车完成同享,现在他要把这个梦付诸实践了。

  依据马斯克的估量,假如方针答应的话,他将在 2020 年铺开无人驾驭租借车 Robotaxi。

  他还给咱们算了一笔账,用特斯摆开租借车,本钱低的可怕。

  车子自身本钱 3.8 万美金,每度电能跑 4.5 英里,提高电池功能后,能跑 100 万英里,算一算每英里的本钱还不到 0.18 美元,比其他合算多了~

  到时分,咱们在用不到车子的时分把车子奉献出来跑 Robotaxi,横竖都是自动驾驭,不用人来操作,在家躺着挣钱就行了~

  特斯拉会推出一个 APP 专门做同享渠道,每辆车每年满打满算能给咱们赚 3 万美元呢!

  也便是说你车花 3.8 万美金买回来,让他自己跑一年租借就能回本 3 万,今后再持续跑便是躺赚。

  差评君细心一想,这哪是卖车呢。

  。这尼玛不卖保本理财么!??

  不论你们信不信,我不信。。

  “ 快来做 Robotaxi,一年不亏,两年血赚,买特斯拉便是出资理财,现在是特斯拉最廉价的时分,今后特斯拉只会越来越贵!

  

特斯拉要开端卖理财产品了,一年回本两年血赚那种。。。

  ”

  “ 假如到时分特斯拉车主供给车辆不行,咱们将自己出资出钱跑 Robotaxi,一年回本,两年血赚。

  。

  ”

  行了。不能持续说了,说的差评君自己都要被忽悠走了。

  横竖,3 小时直播下来,差评君是看理解了 —— 特斯拉是真的缺钱!

  先是用硬件招引有车的赶忙买满血版自动驾驭套餐,再用高额报答蛊惑没车的赶忙买车,妙啊~

  并且,马斯克绝对对咱们国家的互联网生态进行了深入研究,碰瓷式营销、怼友商、同享单车忽悠本钱、乃至是传销精华都学了个七八分。

  特斯拉急匆匆的证明自己的技能才能,下半年强行上 L3,下一年就要让 100 万辆 Robotaxi 满地跑,特斯拉在急什么?

  或许,特斯拉是在惧怕。

  差评君一向在想,5G 铺开后,或许一个车自身的自动驾驭就没有那么重要了,只需全部的车辆和马路上的传感器可以互通互联,在云才智大脑的指挥下,一般的车辆也可以完成自动驾驭。

  那样的话,特斯拉相对于其他的电动车的优势就真的没有多少了。

  仅仅,差评君觉得,连向 Waymo 那种技能最牛的无人自动驾驭车都不敢宣称自己可以彻底自动驾驭,反而是 Tesla 这种技能历来被认为是第二、三队伍的车榜首个冲在最前面,让人感到隐约不安。

  所以说这次这个 “ 理财 ”,是你你敢买么?

  图片、材料参阅:

  Tesla

  Live、Qualcomm、36Kr

  PS:

  有人可能会问差评君前天晚上特斯拉疑似自燃的事儿,差评君觉得应该理性判别,等调查成果出来,由于现在有说车子自身出事儿的,也有说是车主私拉电线的,究竟什么原因现在还不清楚,咱们仍是等消防出评价吧,现在隔空剖析也是胡乱瞎剖析。

  。

  。

  “ 特斯拉究竟急什么???

  “

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